TEKİRDAĞ HOŞKÖY DENİZ FENERİ (DENİZCİLERİN YOL ARKADAŞI)

08/01/2017


Neşe Sümer – DG – Gelibolu Yarımadasından Marmara Denizi’ne giren gemiler, 1861 yılından beri aynı aile tarafından işletilen, Hoşköy Deniz Feneri’nin ışığıyla karşılaşıyor, Beşinci nesil ise artık fenerde yoklar, Ama Fener, Ege’den Marmara’ya, Boğazlardan Karadeniz’e seyir güvenliğini sağlamak için hala ayakta…

Hoşköy Deniz Feneri’ni önemli kılan ne? Ve niçin dört nesil aynı kişiler çalıştırıyor sorusunun peşine takıldık. Rotamız, tam yol Hoşköy. Deniz feneri uzaktan sessiz görünüyor. Hoşköy’e giden yolun üstünde duruyor. Yolları uzun bitkiler kaplamış. Araba ile çıkmakta epey zorlandık. Yabani otların sardığı incir ağaçları meyveye durmuş. Fenerin yanına varıp arka sağ tarafına göz attığınızda Çanakkale Boğazı’nın girişi rahat görülebiliyor.Önceleri insan merkezli işletilirdi şimdilerde teknoloji merkezli çalışıyor. Elemantahsisi ile kontrol, onarım ve bakım çalışması ara sıra yapılıyor. Çevre düzeni kötü, bina kullanılmadığı için yıpranıyor.”Deniz feneri deyip geçmeyin, aslında göründüğü gibi sadece kuleden ibaret değil. Çanakkale ve İstanbul gibi uluslararası öneme sahip iki boğaz ve Türkiye’nin 8000 km’yi aşan uzunluktaki kıyı şeridi “gemilerin denizdeki seyir güvenliği” için çok önemli. Kıyılar Artvin Hopa’dan, Hatay İskenderun’a kadar deniz feneri ile çevrelenmiş. Deniz fenerlerinin yaklaşık üçte biri Çanakkale Boğazı- Marmara ve İstanbul Boğazı kıyılarında bulunuyor. Kıyı Emniyeti Müdürlüğü, Seyir Hidrografi ve Oşinografi Dairesi’nden deniz fenerlerinin mevkileri görünme mesafeleri, ışık şiddeti, yerden ve denizden yüksekliği, ampul tipi gibi bilgileri öğrenmek mümkün.Denizlerde seyir güvenliğini sağlamak maksadı ile yapılan deniz fenerleri, gemilere açık denizden karaya yaklaşırken, sahil boyunca seyir yaparken, karanın yerini tespit etmede yardımcı oluyor.

Türkiye’de bütün fenerlerin az çok bir hikâyesi var. Zaten fenerlerin çoğu 19. yüzyılda yapılmış. Hoşköy Deniz Feneri’nin tarihi seyrine bir göz atıyoruz. 1861 yılında Abdülmecit Han tarafından Fransız müteahhitlere yaptırılmış.Fener, 18-20 deniz mili uzaklıktan görülüyor. Fener’in kulesi çelikten yapılmış ve Fransa’dan orijinal olarak getirilmiş. Deniz seviyesinden 50 metre yüksekliğinde, kule yüksekliği 20 metre. Fenerde ışık kaynağı olarak ilk devirlerde fitilli gaz yağı lambası kullanılmış. Günümüzde 1000 W’lık elektrik lambası ile aydınlatma sağlanıyor.96 kristalden meydana gelmiş kendi ekseni etrafında 360 derece dönerek hizmet veren HoşköyFeneri, şu an faal durumda. Gemiler rotasını uydudan takip etse bile zor durumlarda yine fenere muhtaçlar. Mehmet Erhan Bey, 1970 yıllarında Fenerde çalışmaya başlamış, 2007 yılına kadar 27 sene bil-fiil çalışmış. Buranın “Hora Feneri” olarak bilinmesini şöyle açıklıyor: “Fenerler stratejik fenerler, rota fenerleri diye iki gruba ayrılır. Hoşköy feneri, rota feneridir. Bütün yerli yabancı denizciler Hora adını eskiden beri bilir. Dünya literatüründe adı çok geçer.”

porno izlegaziantep escort bayanbrazzers